《中国铁道科学》(CN:11-2480/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
科学论文、博士论文摘要、成果简报、科技信息
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 | 3633 | 35334 |
建筑科学 | 1108 | 12844 |
机械工程 | 800 | 6954 |
自动化与计算机技术 | 140 | 906 |
经济管理 | 57 | 460 |
天文地球 | 55 | 589 |
理学 | 52 | 662 |
一般工业技术 | 50 | 665 |
金属学及工艺 | 45 | 330 |
环境科学与工程 | 42 | 424 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 3571 | 35105 |
建筑科学 / 桥梁与隧道工程 | 893 | 10230 |
机械工程 / 车辆工程 | 779 | 6862 |
交通运输工程 / 载运工具运用... | 775 | 6839 |
交通运输工程 / 交通运输规划... | 487 | 4075 |
交通运输工程 / 交通信息工程... | 248 | 1424 |
建筑科学 / 土工工程 | 114 | 1382 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 104 | 712 |
建筑科学 / 结构工程 | 94 | 1108 |
建筑科学 / 岩土工程 | 78 | 930 |
作者:安明喆; 王华; 王月; 韩松; 黄瀚锋; 余自若; 季文玉
作者:张银花; 李闯; 俞喆; 李伟; 张生玉; 干锋
作者:王嵘; 余祖俊; 朱力强; 许西宁
作者:赵瀚玮; 丁幼亮; 李爱群; 王蔓亚; 刘华; 岳青
作者:战家旺; 闫宇智; 强伟亮; 安志刚; 张楠
作者:姚锦宝; 夏禾; 胡敬梁
作者:闫璐
作者:晏启祥; 陈行; 吴聪; 宋乐阳; 陈文宇; 黄希
一如既往地喜欢中国铁道科学杂志,个人觉得无论从内容还是排版,都是很有特色的发货效率高,很快收到了,包装很好印刷也很好,跟书店一样的。总之,整体感觉不错。
中国铁道科学杂志订了两年了,给朋友也订上了。快递及时,包装结实。放心继续第三年订阅,送的时间比较固定,价格比较优惠,因为每年订的杂志多,客服态度很好。 好赞。
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中国铁道科学杂志是不错,里面很多文章都写得挺好,都很有帮助,那时候还是在街边的报刊亭购买,经常都买不到想要的,现在知道了能在这个网站提前订阅,很方便啊!今年是第二年订了,老客户了,呵呵。
很不错,跟书店里的书一模一样,书很好内容也很丰富,物流也很好,书没有一点弯曲,第一次在这家购买果然没让我失望。看完这些书,下次继续光顾学术之家。
我是在同学那里看到这本书的,当时就把它借过来一口气看完。感觉自己浑身充满了一种动力,眼前的迷茫也不再恐怖。于是看完之后立马下了订单,真的很喜欢。
这已经是我第二年订阅这本杂志了,第一次订阅之后爱不释手,最后忍痛割爱,当做礼物送给了朋友,时常想念,再买一本做为自家书库的藏书。觉得是对我影响比较深刻的一本书,看完后对自己的工作有很大的帮助。
中国铁道科学杂志包装得很好,内容丰富有趣,通俗易懂,印刷精良,它开阔了我的视野,很能吸引人,丰富了我的课余生活,是正版!而且快递给力。学术之家服务态度好。值得拥有。
支持正版,我想定能够从书中学到更重要的决策。这本书很不错,出书很久了,但它的智慧在这个浮华的年代,反而历久弥新。这本书很好对我很有用,如果大家有时间可以看一看。
始终保持着自己的鲜明特色,即选得快、选得准、选得精和多样化。特别是注重选发贴近现实,紧扣时代脉搏,格调高昂,思想性和艺术性较强的作品,使刊物既厚重沉实又丰富多彩,既满足广大读者的阅读欣赏需要又照顾到专家学者研究鉴赏之需。
不错,正品,这是我买中国铁道科学杂志最好的一家了,有很多优惠活动,一直都在这家买的。快一年了,真心良心卖家,买的书,和书店一样,还实惠,以后再来。
中国铁道科学杂志的审稿速度还是很有效率的,前期投了一篇,虽然审稿意见提的问题不大,但是直接被拒了。然后自己重新对文章进行整改重投,两个月后直接录用。
《中国铁道科学》杂志值得购买,实用。学术之家买东西也比较放心,而且发货很快,送货也很快,送货员的服务很到位,非常热情,回答问题也耐心细致,比较满意的一次购物。
中国铁道科学杂志审稿3个月后有回复。审稿人意见还比较中肯,指出了其中的一些错误,逐个回复了问题之后很快录用。编辑态度也挺好的。
杂志很好,我很喜欢,也从中受益匪浅。比在邮局订阅还便宜,服务也不错,邮寄包装很好,也比较及时,物超所值!
最近很多同学都在看的书,不错。感觉还可以,慢慢看吧,希望能有启发,另外值得称赞的是,书的书皮触感与众不同,超级棒,需要静下心慢慢读了,读后发现必须好书 全新视角看世界,感受颇深值得购买!
我买的杂志在网页里没有找到 客服热情地给我发过来还详细告知书籍情况,这样我这次买的和以前的就不重复 谢谢了,值得大家踊跃订购。
帮朋友买的,包装得很好,很整洁,内容也很不错,学术之家态度也十分的棒,我很满意,很好,价格也很划算,性价比超级高的。很好,赞一个。中国铁道科学是我一直很亲睐的杂志,会继续支持下去的,非常不错。
培养自己阅读习惯养的杂志。杂志内容很不错,文学的滋养,阅读的提升,这就是我选择这本杂志的原因。
这本书的印刷质量是非常不错的,很喜欢,而且价格相对来说很实惠,可谓物美价廉,无论是装订方式,还是发货包装个人感觉都是很不错的.买之前还特意看了一下编辑推荐,本来还有点犹豫,看到文章投稿人都是高学位学者。也就打消了我的犹豫.简单的看了下,我发觉我已经喜欢上它了,尤其是书中的一段,真是让人爱不释手,意犹未尽.
第一次投中国铁道科学杂志,从投稿到被拒,然后复议,再到仲裁成功,文章接收,总共3个月的时间。总的来说,是个效率很高的杂志。祝中国铁道科学杂志越办越好!也祝各位学友多出成果,多发文章!
邮箱投稿,小修后直接录用,中国铁道科学杂志编辑修改的非常认真,不是一般的统计源核心期刊可以比拟的,文章有一定的创新可以尝试!!!
中国铁道科学杂志编辑部老师的态度超好,每次打电话都不厌其烦地回答!之所以这么久才录用主要是因为有一个审稿人拖了很长时间,最后以方向不一致,拒绝了审稿,编辑部重新安排了审稿专家,这次很快就出了审稿结果!修改后可以发表!修改之后两个星期终审通过!从投稿到录用大概花了3个月的时间!
中国铁道科学杂志审稿速度很快,一个月多一点专家意见返回了,是小修,改回之后很快就收到了采用通知,个人感觉效率很高,评审意见中对论文的一些细节都提出了很严谨的要求,反而对于文章的内容和结论都没有改动和质疑的地方。
两个审稿人,一个7天给结果,另一个一个月后拒审,编辑退稿。不能说审稿人什么都不懂,只能说遇到的这个审稿人不想让过。问了一些没有因果关系的问题。可能还是自己的文章不够给力吧,下次努力好了。
中国铁道科学杂志速度很快,3个审稿意见均在1个月返回。审稿意见还算客观中肯,可以接受。中国铁道科学杂志要求非常高。我对我的文章还是很自信的,理论性和创新性没问题,直接接受。
我投了一篇关于博士论文摘要的文章,个人觉得编辑部的处理速度还是很快的,审稿速度主要看审稿人,河北中医杂志的外审专家比较严谨,修改稿返回后有些小错误,又反复修改了几次。不过该刊编辑和审稿老师都很热心,态度都很好。
虽然我的投稿经验并不丰富,但中国铁道科学杂志的稿件处理速度和态度的确值得称道。向编辑部发邮件咨询稿件处理事宜,很快会得到回复,有时甚至是第一时间。审稿人也相对高效。
亲爱的作者:谢谢您给我们投稿,由于投来的稿件比较多,杂志容量所限,无奈,必须将40%的稿件被退掉。您文章里主要内容不是铁道科学,在本刊发表不合适,现作退稿处理,务请您体谅与理解。希望您今后将优秀稿件投给我们。
2015年6月30号投的,2015年7月27号直接录用,审稿速度超快。编辑部老师态度很好,每次发邮件咨询,都很耐心地回答。感谢这个期刊,解了燃眉之急。祝该期刊越来越好!
总的来说,遇到一个负责的编辑会很快很快,我们同学其他两篇修改内容少,一篇比我快,一篇比我慢,这就是编辑的办事效率了。自己努把力积极点很好投中的。排除自己耽误的时间,前后大概四个月左右吧。
投稿后收到编辑部邮件,给了稿件编号,并告知5天内有录用、修改邮件,如果不录用没邮件,也没审稿意见,但可以邮件查询审稿结果。说录用率为15%。第四天发邮件咨询,被拒。悲剧。我是高职院校的讲师,硕士,有厅级课题支持,汗
论文的筛选还是很严格的,基本上一般的文章很难中,需要具有一定的创新点!中国铁道科学杂志编辑很认真,会仔细地帮助你修改,一般通知修改后4个月左右见刊!虽然审稿时间略长,但见刊时间相对其他EI期刊来说,还是短很多!
投稿已经99天了!45天的时候发邮件问过编辑,编辑说审稿周期是三个月,让我等着;到三个月的时候再次发邮件问编辑,编辑说之前两个审稿人意见矛盾,正在找第三个审稿人审稿,让我再等等或是自己退稿。
审稿进度相对来说还算比较快,投稿后第二个月退修,第三个月状态变为可刊,但是可刊后至今一个多月没有收到任何录用相关的邮件,焦急中,打电话过去他们让发邮件咨询,发了两次邮件回复是“正在排队发表”。没有收到录用通知感觉不踏实...。
一周内给初审意见,建议改投其他杂志。 投这个期刊需要搞保密审查,有点麻烦,不过感觉很正规。投稿系统搞的很好,很清晰。
审稿说了几个问题,有的明显就不对,明明有处方还有制备,说我没有。说我的数据少几个,可就不让我修改,就直接把我拒了。
很好的期刊,编辑的审稿态度极其认真。本人2012年10月投了一篇,2013年3月确定录用。之后编辑经常和我交流,一共改了8遍定稿,定稿时间为2013年7月,当月见刊。前后9个月。研究方向: 工程与材料 建筑环境与结构工程 结构工程
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